新「フェリーとしま」は、神奈川県　横須賀にある
住友重機　浦賀工場で、進水しました

まずは進水の前に、普段は、海面の下になり、見えない、船体を見てみましょう

各画像を、クリックすると、拡大画面となります

　プロペラ

　狭い湾口内でも、運動性能に優れた
　可変ピッチプロペラを採用しています

　速力も
　　　　旧としまに比べ速くなりました

　また、舵は７０度と言う（通常の船は３５度）大転舵が可能で
　きわめて高い、運動性能を発揮します

　バウスラスター

　船首にあります

　低い速力時に船首の向きを変える装置です

　これにより同じく狭い湾構内でも、タグボートの力を借りることなく
　自力で接岸、及び離岸が出来ます
　
　

　フィンスタビライザー

　荒天時に、船の動揺を押さえる
　水中翼です
　飛行機の翼のように、動きます
　接岸時に、岸壁にぶつかり、破損から避けるため
　旧「としま」同様の、格納式を、採用しています
　本写真では、翼は、格納されているため
　残念ながら、見えませんでした

次は、大きな船体を進水させるための
様子を見てみましょう

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